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bico injetor..
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MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 08:59 
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pessoal,, estou com uma duvida meu kadett é a gasolina,, só que quando mandei limpar o bico injetor do kadett,, o cara da oficina me disse que o bico era de carro a alcool,, agora não sei se dá algum problema usar esse mesmo ou eu devo de trocar,,, não sei o que fizeram no carro comprei ele de caragem az uns 3 meses... alguem me ajude ai,,


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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 09:34 
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sérá que é caro o bico,, do kadett..


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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 10:02 
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Se for realmente o bico do álcool, você pode mudar pra esse combustível e ter mais potência e economia. Dá uma procurada aqui no fórum que tem uns tópicos falando sobre essa modificação. Deixando esse bico e rodando na gasolina vai ficar gastão...


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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 10:36 
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Minorijr escreveu:
Se for realmente o bico do álcool, você pode mudar pra esse combustível e ter mais potência e economia. Dá uma procurada aqui no fórum que tem uns tópicos falando sobre essa modificação. Deixando esse bico e rodando na gasolina vai ficar gastão...



peralá, deixa eu entender.

que eu saiba (senso comum, boca do povo), não se troca de combustível apenas trocando o bico injetor. Existe um monte de borracha que estraga com a uso de combustível não apropriado (gasolina em carro a alcool e alcool em carro a gasolina), fora as configuraçoes da injeção eletrônica e tudo o mais.

o bico fica entre R$ 80,00 a R$ 160,00

é efi ou mpfi?

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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 11:26 
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Amigo a única diferença é que o bico injetor de carro movido a álcool tem uma vazão maior devido o motor necessitar mais pelo cabeçote rebaixado e consequentemente uma potência maior ... o bico injetor a álcool tem uma vazão maior de 30 %(92 ml) do que o carro movido a gasolina ou seja o bico é mais aberto e geralmente é da cor branca e cinza ...
Já o bico injetor de carro movido a gasolina é amarelo ...

Abs

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Editado pela última vez por Jean figueiredo em 16 Jun 2010, 14:36, no total de 5 vez

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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 13:38 
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douglas85 escreveu:
Minorijr escreveu:
Se for realmente o bico do álcool, você pode mudar pra esse combustível e ter mais potência e economia. Dá uma procurada aqui no fórum que tem uns tópicos falando sobre essa modificação. Deixando esse bico e rodando na gasolina vai ficar gastão...



peralá, deixa eu entender.

que eu saiba (senso comum, boca do povo), não se troca de combustível apenas trocando o bico injetor. Existe um monte de borracha que estraga com a uso de combustível não apropriado (gasolina em carro a alcool e alcool em carro a gasolina), fora as configuraçoes da injeção eletrônica e tudo o mais.

o bico fica entre R$ 80,00 a R$ 160,00

é efi ou mpfi?


mito isso maninho aqui mesmo no fórum ta cheio de carro a gasolina rodando no alcool apenas com a troca do bico e adiantamento de ponto, meu cunhado tem o dele a uns 2 anos e ta rodando no alcool desde quando ele pegou sem nenhum problema decorrente dessa conversão...
agora se o maninho for querer o bico a gasolina a gente pode fazer um rolo, eu mano o do gl aqui de casa original a alcool pra ele e ele me mando o bico branco do carro dele... :assobio:

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Editado pela última vez por Rafaelcor7 em 16 Jun 2010, 13:40, no total de 2 vez

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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 13:57 
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Rafaelcor7 escreveu:

mito isso maninho aqui mesmo no fórum ta cheio de carro a gasolina rodando no alcool apenas com a troca do bico e adiantamento de ponto, meu cunhado tem o dele a uns 2 anos e ta rodando no alcool desde quando ele pegou sem nenhum problema decorrente dessa conversão...
agora se o maninho for querer o bico a gasolina a gente pode fazer um rolo, eu mano o do gl aqui de casa original a alcool pra ele e ele me mando o bico branco do carro dele... :assobio:



po.. sabia naum... mas não precisa de mais nada pra ligar o motor no frio?


o bico do alcool eh bem mais caro q o bico de gasolina?


outra coisa, na tua assinatura, o que vem a ser "suspensão trabalhada"?

vlw

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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 14:06 
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então o bico a gasolina é o amarelo,, vou verificar pra ter certza,, ai vou trocar de bico se estiver com o de a alccol,,, pois acho que tá gastado não fiz media mais tá gastando,, além do mais dá engasgando,, não achei o defeito ainda tem hora que melhora,, já troquei cabos,, revisei velas,, troquei boma, filtro,, e algora por ultima limpei bico e tbi.. acho que melhorou um pouco o desempenho,, vamos ver.. vou ver o bico e trocar se tiver a alcool,, talvez da falhandas seja isso ,,,,


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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 14:13 
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O carro dá anormalidade de funcionamento e gasta mais com bico a álcool porque dá excesso.
Veja que em nenhum momento eu disse que bastava colocar álcool no tanque, mas que tem que procurar se informar nos vários tópicos que existem para ver a melhor solução. Se pretende manter o carro original, o melhor a fazer é trocar pro bico original.


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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 14:22 
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douglas85 escreveu:
Rafaelcor7 escreveu:

mito isso maninho aqui mesmo no fórum ta cheio de carro a gasolina rodando no alcool apenas com a troca do bico e adiantamento de ponto, meu cunhado tem o dele a uns 2 anos e ta rodando no alcool desde quando ele pegou sem nenhum problema decorrente dessa conversão...
agora se o maninho for querer o bico a gasolina a gente pode fazer um rolo, eu mano o do gl aqui de casa original a alcool pra ele e ele me mando o bico branco do carro dele... :assobio:



po.. sabia naum... mas não precisa de mais nada pra ligar o motor no frio?


o bico do alcool eh bem mais caro q o bico de gasolina?


outra coisa, na tua assinatura, o que vem a ser "suspensão trabalhada"?

vlw

para partidas em tempo frio é sempre bom ter um reservatório pra o injetor de partida a frio, mais no calor usa-se normalmente apenas com essas alterações, o meu mesmo ta sem o injetor :vergonha: , mais na terceira ou quarta partida sempre pega...
quanto a suspensão é q mandei preparar a suspensão com retrabalho nos amortecedores ( curso e macies) e tbm a altura das molas... ;-)

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Editado pela última vez por Rafaelcor7 em 16 Jun 2010, 14:23, num total de 1 vezes

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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 14:24 
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acredito q o preço dos bicos seja o mesmo tanto pra alcool quanto gasolina..
ah e o bico a alcool é branco tá...

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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 14:40 
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É de se ressaltar que a cor original do bico injetor a álcool é o branco mais existem bicos injetores para kadett e monza de algumas marcas que saíram na coloração azul e cinza .....

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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 14:52 
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hehe amigos eu to rodando 100% alcool com bico verde efi
no meu carro original a gasolina era vermelho
troquei o bico as velas pelas do astra flex adiantei um pkim o ponto e pronto ta filezinho num falha nada e ficou forte hein, ta fazendo em media 8km/l de alcool
agora no frio vou confessar q misturo um pkim de gasolina mas só p ajudar na partida

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Não bêba,não corra,não mate,não morra. Respeite a vida !!!!
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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 15:06 
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pessoal o meu kadett é um sl 92 modelo 93,, qual seria a cor do bico original aá gasolina,,,


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Re: bico injetor..
MensagemEnviado: 16 Jun 2010, 15:15 
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clovis escreveu:
pessoal o meu kadett é um sl 92 modelo 93,, qual seria a cor do bico original aá gasolina,,,


Clovis a cor original do bico injetor/ácool do kadett é o branco como te falei saíram bicos injetores com outras colorações mais a cor padrão do bico injetor a álcool é branco ...

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Editado pela última vez por Jean figueiredo em 16 Jun 2010, 15:17, no total de 4 vez

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